Зв'язок з нами

УКРАЇНА

AstraZeneca почала реєстрацію вакцини в Україні

AstraZeneca почала реєстрацію вакцини в Україні

Вакцинацію обіцяють почати на цьому тижні

Напередодні вакцину AstraZeneca схвалила Всесвітня організація охорони здоров’я. І відразу почався процес реєстрації її в Україні.

  Компанія AstraZeneca подала документи в Державний експертний центр МОЗ на реєстрацію своєї вакцини від коронавірусу. Про це повідомляє прес-служба Центру громадського здоров’я.   Заявку подали відразу після того, як вчора Всесвітня організація охорони здоров’я схвалила вакцину AstraZeneca для екстреного застосування, дозволивши її використання в рамках ініціативи COVAX.   “Вчора, 15 лютого 2021, у Державний експертний центр Міністерства охорони здоров’я України подали заявку про державну реєстрацію в Україні вакцини Oxford / AstraZeneca”, – йдеться в повідомленні.   Відзначимо, 10 лютого реєстрацію в Україні вакцини від коронавірусу почала китайська компанія Sinovac.   Раніше головний санлікар Віктор Ляшко заявляв, що першою в Україну привезуть вакцину саме AstraZeneca, але ніяких препаратів до сих пір немає. У МОЗ це пояснюють бюрократичними труднощами.  

Джерело

Continue Reading
Натисніть щоб коментувати

Залишити Коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

УКРАЇНА

Ростуть, як на дріжджах. Ціни на бензин та автогаз

Ростуть, як на дріжджах. Ціни на бензин та автогаз

Що відбувається з цінами на бензин

Вартість нафти оновила річний максимум, а для українських водіїв зростають ціни на бензин і автогаз.

  З початку 2021 року в Україні поповзли вгору ціни на пальне. І це при тому, що гривня, навпаки, зміцнюється.   У всьому винне зростання цін на нафту на світових ринках, чи маємо справу зі змовою трейдерів?  

Ціни на нафту

  Світові ціни на нафту відновлюються від удару пандемії коронавірусу і недавно оновили річний максимум. На новинах про вакцинацію і стримування видобутку нафти країнами ОПЕК+ ціни на сировину марки Brent за останні чотири місяці зросли на 57%.   На початку поточного тижня нафта марки Brent торгувалася вище за 63 долари за барель. Інші еталонні марки також дорожчали, зокрема, вартість бареля нафти WTI досягла 60 доларів. Тоді як у квітні, коли світ закрився на локдаун, нафта коштувала нижче за 20 доларів за барель.   “Нафтовий ринок поспішає підвищити ціни в надії на те, що вакцинація дозволить запустити економіку, а ОПЕК зможе контролювати поставки”, – пише Bloomberg.  

Вплив на ціни в Україні

  Вартість нафти на світовому ринку впливає на ціни на бензин і дизельне паливо на українських заправках, зазначає директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.   За даними А-95, за останні чотири місяці вартість пального на АЗС зросла більш ніж на 10%.   “Причина зростання цін на пальне одна – подорожчання нафти. За останні місяці ціна на неї зросла з 37 доларів за барель до 60 доларів. Україна імпортує 85% палива, тому й залежить від світових коливань цін на нафту”, – відзначає Куюн.   Зараз бензин марки А-95 в Україні продається, в середньому, за 26,77 гривні/літр, а гранична вартість вже досягає 30-30,5 гривні/літр залежно від мережі.   Якщо говорити про дизельне паливо, то до кінця листопада середня ціна по Україні була 23,63 гривні/літр. Тепер же дизель, в середньому, по ринку досягає позначки 26,16 гривні/літр. Але на деяких заправках його вартість уже впритул підібралася до 29 гривень/літр.  

Фактор курсу

  Крім коливання світових цін на нафту впливає на вартість пального і фактор курсу національної валюти відносно долара.   Протягом періоду зростання цін на нафту гривня зміцнилася. Якщо в листопаді за долар давали 28,45 гривні, то на початку лютого – 27,66 гривні. Тобто, від ще більшого подорожчання пального споживачів врятувало зміцнення національної валюти.   “Гривня зміцнюється і це пом’якшує динаміку зростання цін”, – відзначає економічт Андрій Шевчишин.  

Змова?

  Але є й інші точки зору. Так, директор науково-технічного центру Психея, член Економічного дискусійного клубу Сергій Сапегін вважає, що основною причиною зростання цін на пальне є змова трейдерів, а не зростання цін на нафту на світових ринках.   “Головний фактор зростання цін на пальне – відсутність нагляду з боку держави. Все інше можна не розглядати, тому що держава не контролює, хто, що і за скільки продає. Чому ціни почали зостати саме зараз – це питання до трейдерів. У нас це вже традиція, коли є цінові лідери, за якими підтягується весь ринок. вони навіть об’єдналися в асоціації. Сказати, що вони не можуть домовлятися про ціни, я не можу”, – говорить Сапегін.   На його думку, ціни на нафту на світових біржах – це ф’ючерсні контракти з постачанням на кілька місяців вперед – у березні-квітні.   “Як тільки ціни на нафту у світі зростають, це стає інформаційним приводом для того, щоб обґрунтувати підвищення цін на АЗС. Цього ніхто не контролює”, – відзначає експерт.  

Автогаз

  Ціна зрідженого газу в мережах АЗС України і зовсім подолала психологічний бар’єр в 15 гривень.   Так, у мережі WOG автогаз подорожчав на 30 коп./л, до 15,78 грн/л. На 40 коп./л, до 14,85 гр /л, підняла ціни мережу AMIC. Також на 40 коп./л автогаз подорожчав на станціях Автотранс, Prime і Авантаж 7.   Glusco, UPG і Mango підняли ціни на 20 коп./л, до 14,92 грн/л, 14,85 грн/л і 14,89 грн/л відповідно.   Такі мережі як Shell, БРСМ-Нафта, KLO, BVS, Chipo, SUN OIL і Motto збільшили цифри цінників на автогаз на 10-25 коп./л.    

Джерело

Continue Reading

УКРАЇНА

Карантин в Україні: на зони ділитимуть по-новому

Карантин в Україні: на зони ділитимуть по-новому

Карантин в Україні: на зони ділитимуть по-новому

Кабінет міністрів на засіданні уряду 17 лютого планує продовжити карантин, а також будуть введені карантинні зони.

У Міністерстві охорони здоров’я відзначають, що в Україні вдалося досягти стабілізації ситуації з поширенням коронавірусу. У зв’язку з цим планується введення адаптивного карантину.

Зокрема, будуть введені «зелена», «жовта», «помаранчева» і «червона» карантинні зони. Також планують продовжити карантин у країні до 30 квітня.

Нагадаємо, ще восени глава МОЗ Максим Степанов заявляв, що жити в режимі карантинних обмежень доведеться принаймні до весни: він вважав, що саме до квітня триватиме найскладніший період епідемії.

Ми також писали, що в середині або наприкінці лютого в Україні мають запровадити адаптивний карантин з різними «кольоровими» зонами.

Джерело

Continue Reading

УКРАЇНА

Україна одна розслідує катастрофу МАУ – ОГП

Україна одна розслідує катастрофу МАУ - ОГП

Фото: t.me/vestiukr Меморіал загиблим українцям рейсу PS752

В Офісі генпрокурора скаржаться на слабке співробітництво у розслідуванні справи катастрофи літака МАУ.

В Офісі генпрокурора заявили про слабку співпрацю в розслідуванні катастрофи літака МАУ у Тегерані. Деякі країни відтягують процес, не бажаючи надавати інформацію. Про це у вівторок, 16 лютого, розповів заступник генпрокурора Гюндуз Мамедов в інтерв’ю Радіо Свобода.

“Україна практично одна веде це розслідування. Інформаційні запити іншими країнами виконуються місяцями. Зокрема, цю справу гальмує Канада. Ми ініціювали візит української групи в Канаду, щоб в рамках особистих зустрічей отримати матеріали. Тепер чекаємо відповіді”, – сказав Мамедов.

Іран, за словами заступника генпрокурора, відмовляється надавати інформацію, прикриваючись військовою таємницею. У більшості випадків відповіді на питання неповні. Мамедов побоюється, що незабаром Тегеран і зовсім перестане співпрацювати.

Крім цього, в ОГП стверджують, що український літак не відхилявся від курсу, і більше того, оператор ЗРК повинен був відрізнити його від крилатої ракети, як мінімум, за швидкістю і висотою.

Нещодавно спецслужби Канади оприлюднили аудіозапис розмови ймовірно глави МЗС Ірану Джавада Заріфа, в якому той говорить, що влада Ірану може ніколи не розкрити повної правди про катастрофу.

Пізніше в Ірані заявили, що аудіозапис не є достовірним, і закликали Канаду “не посилювати горе сімей загиблих”.

8 січня 2020 року літак регулярного рейсу PS 752 Тегеран – Київ авіакомпанії МАУ був збитий іранськими військовими. На борту перебували 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, всі 176 людей загинули.

Джерело

Continue Reading