Зв'язок з нами

УКРАЇНА

Омбудсмен отримав дві сотні скарг через обслуговування не українською

Омбудсмен отримав дві сотні скарг через обслуговування не українською

Фото: facebook.com/govuamova У сфері обслуговування на порушення поскаржилися 34 громадянина

Найбільше громадяни скаржаться на відсутність у сайтів та інтернет ресурсів україномовної сторінки.

За тиждень мовний омбудсмен Тарас Кремінь отримав 195 скарг і звернень через обслуговування не українською мовою. Про це повідомляється в Facebook Уповноваженого із захисту державної мови.

“Рівно тиждень тому, 16 січня, набула чинності стаття 30 Закону України Про забезпечення функціонування української мови як державної. За ці дні в Секретаріат Уповноваженого із захисту державної мови надійшло 195 скарг і звернень громадян, найбільша кількість яких з Києва та Київської області – 74 , найменше – з півдня і сходу України. Із Львівської області – 17, Одеської і Харківської областей – по 12”, – йдеться в повідомленні.

При цьому більшість звернень стосувалися відсутності української версії сайтів інтернет-видань і сайтів інтернет-магазинів – 117 скарг. Про порушення своїх прав у сфері обслуговування заявили 34 громадянина, з розміщення зовнішньої реклами недержавною мовою – 25, порушення мовного законодавства в галузі освіти – 4, використання посадовими особами органів державної влади та органів місцевого самоврядування недержавної мови – 3.

Також 50 осіб звернулися на телефонну лінію.

“Громадяни, зокрема, просять роз’яснити, чи повинні представники сфери обслуговування надавати інформацію про товари і послуги державною мовою на прохання споживача. Тому, звертаємо увагу, що відповідно до закону, на прохання клієнта, його персональне обслуговування може здійснюватися іншою мовою, крім державної, тільки в разі, якщо це прийнятно для обох сторін”, – зазначено в повідомленні.

Раніше Кремінь заявив про перспективи української мови стати офіційною в ЄС.

Джерело

Continue Reading
Натисніть щоб коментувати

Залишити Коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

УКРАЇНА

Влада підрахувала українців, які отримують недержавну пенсію

Влада підрахувала українців, які отримують недержавну пенсію

Влада підрахувала українців, які отримують недержавну пенсію

За даними Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку станом на кінець вересня, в Україні близько 880,4 тисячі осіб є вкладниками приватних пенсійних фондів. Це на 11,7 тисяч більше, ніж у 2019 році.

Зокрема, 86,3 тисячі осіб уже отримують приватні пенсії, свідчить звіт НКЦПФР.

У 2020 році адміністратори недержавних пенсійних фондів уклали 84,7 тис. шт. пенсійних контрактів, що більше на 13,4% порівняно зі станом на 30.09.2019. Зокрема укладено 77,9 тис контрактів із фізособами, 0,1 тис із ФОП та 6,7 тис із юридичними особами

Станом на вересень  в Україні налічувалось 63 недержавні пенсійні фонди  та 22 адміністратори недержавних пенсійних фондів.

Як повідомлялось, протягом кількох років в Україні можуть запровадити додаткові накопичувальні пенсії, працюючих громадян зобов’яжуть віддавати частину зарплатні на спеціальний рахунок, яким розпоряджатимуться фонди.

У листопаді Кабмін почав розробку законопроекту про впровадження в Україні професійної накопичувальної системи, що дозволяє формувати доплати до пенсій.  Обсяг коштів, одержуваних за допомогою такої системи, складе близько 3 мільярдів гривень, зазначив прем’єр Шмигаль. У Верховній Раді вважають, що запуск накопичувальних пенсій не є перспективою 1-2 років.

Джерело

Continue Reading

УКРАЇНА

Електронна трудова книжка: як нарахують пенсію

Електронна трудова книжка: як нарахують пенсію

Фото: pfu.gov.ua Загубитися нічого не може – ПФУ

Тепер інформація буде зберігатися в спеціальних центрах обробки даних, основному і резервному. Вона не загубиться.

 

У Пенсійному фонді України є центри обробки даних, де проходить повне дублювання інформації. Відомості для нарахування пенсії при переході з паперового носія на електронний не втратяться. Про це заявив заступник голови правління Пенсійного фонду України Олександр Малецький в ефірі каналу Україна 24.   “Роль трудової – це інформація про трудові відносини. На сьогоднішній день ця інформація надходить до ПФУ від роботодавців. Вона накопичується, вона є, включаючи посаду, професійні ознаки роботи, накази про прийом і звільнення з роботи. Ця інформація вже є”, – розповів Малецький.   Він запевнив, що інформація не пропаде, оскільки в ПФУ для цього створюють необхідні умови.   “У нас є основний і резервний центри обробки даних, у нас проходить повне дублювання інформації. Тому загубитися нічого не може”, – підкреслив заступник голови правління ПФУ.   Нагадаємо, що в Україні ввели електронні трудові книжки, в яких міститься інформація про сплачені страхові внески з 1998 року.   Напередодні повідомлялося, що в Україні вводять автоматичне нарахування пенсій. Документ спрощує доступ до інформації про трудовий стаж.       Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

Джерело

Continue Reading

УКРАЇНА

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Торік, починаючи з листопада, ситуація у транспортній галузі дещо поліпшилася. На тлі економічного відновлення, на діяльності транспортників більшою мірою позначилося покращення у секторі вантажних перевезень, що здебільшого підтримувалося пожвавленням попиту на вантажні перевезення залізничним видом транспорту з боку основних користувачів (окремі промислові підприємства, будівельна галузь та агровиробники).

Проте ситуація з пасажирським транспортом перебувала в найгіршому стані, а наразі погіршилася. Згідно з повідомленням Держстату, в підсумку 2020 року пасажирообіг підприємств транспорту становив 46,1% р/р. Порівнюючи з листопадом, в грудні 2020 року пасажирообіг зазнав падіння на 0.1 в.п.

Підсумки роботи вантажного транспорту у 2020 році

У 2020 році вантажообіг підприємств транспорту становив 290,3 млрд.ткм, або 85,7% від обсягу 2019 року. Про це повідомляє Державна служба статистики (ДССУ).

В підсумку 2020 року підприємствами транспорту перевезено 600,0 млн.т вантажів, що проти обсягів 2019 року становить лише 88,8%. Проте у грудні спостерігається продовження позитивної динаміки (рис. 1).

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Рисунок 1 – Вантажообіг підприємств транспорту, % р/р

Джерело: ДССУ.

Варто зазначити, позитивним фактором для вантажних перевезень протягом року є збільшення попиту на послуги перевезення вантажів залізничним та авіаційним видами транспорту (табл. 1).

Таблиця 1 – Вантажні перевезення за видами транспорту

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Джерело: ДССУ.

З негативних факторів можна вирізнити застарілий рухомий склад (70,4% тепловозів та 74,5% вантажних вагонів, які  експлуатуються протягом 26-40 років (дані за 2018 року). Негативний вплив  також внаслідок зниження попиту на послуги залізничних вантажних перевезень з боку основних клієнтів реального ринку, зокрема аграріїв через менші обсяги зборів врожаю основних культур у с/г виробництві.

Підсумки роботи пасажирського транспорту у 2020 році

Протягом 2020 року пасажирообіг підприємств транспорту становив 49,4 млрд.пас.км, йдеться в повідомленні Держстату. Відтак проти показників 2019 року  пасажирські перевезення торік становлять 46,1% р/р.

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Рисунок 2 – Пасажирообіг підприємств транспорту, % р/р

Джерело: ДССУ.

Послугами пасажирського транспорту скористалося 2568,7 млн пасажирів, що становить 60,3% від обсягу 2019 року.

Таблиця 2 – Пасажирські перевезення за видами транспорту

Транспортники долають кризу з перемінним успіхом: пасажирські перевезення погіршилися

Джерело: ДССУ.

Відтак, згідно з даними Держстату, пасажирський транспорт демонструє найгірші  показники в підсумку 2020 року.

Поміж негативних факторів можна вирізнити не лише ключовий – жорсткі карантинні обмеження, які істотно позначилися на всіх послугах, у тому числі транспортних. Коронакризу доповнюють також хронічні проблеми галузі. Зокрема, це значний знос застарілих пасажирських вагонів – 75,2% пасажирських вагонів понад 28 років у користуванні (дані за 2018 року).

Безумовно, дія карантинних обмежень в середині країни обумовила низький попит на послуги залізничного та міського видів транспорту. Внаслідок посилення карантинних обмежень у світі, зазнали зниження попиту на пасажирські авіаперевезення (35%, р/р).

Нагадаємо за підсумками 11 місяців 2020 року (п/п) у транспорті падіння обсягів випуску становило 14,6% (15,4% за 10 місяців 2020 року).

Джерело

Continue Reading