Зв'язок з нами

СВІТ

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Володимир Зеленський Фото: Офіс президента

Президент України Володимир Зеленський заявив, що членство у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним – це питання часу, яке має вирішитися до кінця поточного десятиліття.

Про це він сказав на нараді щодо стратегії європейської та євроатлантичної інтеграції, а також напрямків зовнішньої політики, повідомляє Офіс президента.

Зокрема, йшлося про виконання Угоди про асоціацію між Україною та Європейським Союзом, її оновлення, а також про інтеграцію у ринки ЄС і Єдиний цифровий ринок Євросоюзу.

Серед цілей – євроінтеграція та досягнення основних критеріїв щодо набуття повноправного членства в НАТО, синхронізація з європейським Зеленим курсом.

Читайте також

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Зеленський розказав, чого очікує від саміту Україна-ЄС

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Президент: членство України у Європейському Союзі перестало бути гіпотетичним

Зеленський: ЄС відзначає значний прогрес України в запровадженні реформ

Також на зустрічі йшлося про формування і просування позитивного іміджу України у світі як вагомої частини зовнішньої політики держави.

Україна – авторитетний і відповідальний член міжнародної спільноти, робить вагомий внесок у забезпечення глобальної та регіональної безпеки і стабільності, активно залучається до протидії новітнім викликам і загрозам, – зазначив президент (досьє Володимира Зеленського).

Міністр закордонних справ Дмитро Кулеба наголосив на тому, що в межах своїх повноважень його відомство також займатиметься захистом прав та інтересів України за кордоном, збереженням національної ідентичності, забезпеченням зовнішньоекономічних інтересів держави засобами економічної дипломатії.

Раніше Володимир Зеленський запевнив, що Україна продовжить закріплений у Конституції стратегічний курс на набуття повноправного членства в ЄС і НАТО.

Джерело

Continue Reading
Натисніть щоб коментувати

Залишити Коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

СВІТ

За стрім розгону мітингу двох журналісток у Білорусі відправили до в’язниці

За стрім розгону мітингу двох журналісток у Білорусі відправили до в'язниці

За стрім розгону мітингу двох журналісток у Білорусі відправили до в'язниці

Журналістки “Белсату” Фото: Телеграм-канал Nexta

У Білорусі журналісток телеканалу “Белсат” засудили до двох років позбавлення волі за стрім розгону мітингу.

Про це повідомляється на сайті “Белсату”.

Суд Фрунзенського району Мінска в четвер, 18 лютого, визнав винними співробітниць польського телеканалу “Белсат” Катерину Бахвалова (псевдонім – Катерина Андрєєва) і Дарину Чульцову за статтею 342 Кримінального кодексу Білорусі “організація і підготовка дій, що грубо порушують громадський порядок, або активна участь в них”.

Обидві журналістки засуджені до позбавлення волі на два роки з відбуванням покарання в колонії загального режиму.

Читайте також

За стрім розгону мітингу двох журналісток у Білорусі відправили до в'язниці

За стрім розгону мітингу двох журналісток у Білорусі відправили до в'язниці

У Білорусі цьогоріч затримували журналістів 477 разів

Журналісток “Белсату” було затримано 15 листопада під час прямої трансляції з акції пам’яті загиблого активіста Романа Бондаренко.

Натомість Бахвалова і Чульцова категорично відкидають звинувачення в тому, що нібито керували людьми під час прямої трансляції, оскільки на “площі Змін” був відключений мобільний інтернет, тому учасники акції не могли дивитися ефір “Белсату”.

Правозахисники вже визнали обох журналісток політичними в’язнями.

Нагадаємо, 12 листопада 2020 року в Мінську помер Роман Бондаренко, якого напередодні викрали невідомі люди в масках.

У Європейському Союзі назвали смерть протестувальника в Мінську Романа Бондаренка результатом обурливих і ганебних дій білоруської влади.

Джерело

Continue Reading

СВІТ

Французька авіакомпанія втратила понад 7 млрд євро через COVID-19

Французька авіакомпанія втратила понад 7 млрд євро через COVID-19

Французька авіакомпанія втратила понад 7 млрд євро через COVID-19

Літак, повернення (фото: Pexels)

Авіакомпанія Air France-KLM через коронавірус втратила 7,1 млрд євро. За її словами, це найгірший рік в історії.

Про це повідомляє NOS.

2020 рік випробував Air France-KLM Group найсуворішою кризою, яку коли-небудь переживала авіатранспортна галузь, – заявив генеральний директор авіакомпанії Бен Сміт.

Він додав, що завдяки французькій та голландській державній підтримці та спритному способу роботи, компанія змогла різко зменшити свої витрати, захистити свої гроші та продовжити виконання основних планів трансформації.

Читайте також

Французька авіакомпанія втратила понад 7 млрд євро через COVID-19

Французька авіакомпанія втратила понад 7 млрд євро через COVID-19

В Україні банки закрили майже 900 відділень під час коронавірусу

Крім того, авіакомпанії також довелося адаптувати розклад рейсів і перевозили більше вантажу, щоб компенсувати падіння бронювань.

Зазначається, що дохід авіакомпанії впав на 60,4% – до 9,2 млрд євро. Величезні збитки включають близько 2,1 млрд євро на реструктуризацію та інші витрати. Крім того, через спад довелося звільнити понад 5 тисяч робітників.

Нагадаємо, що міжнародний лоукостер Ryanair заявив про 226 млн євро збитків у другому кварталі 2020 року через пандемію коронавірусу, збитки за перше півріччя складали 411 млн євро.

Джерело

Continue Reading

СВІТ

Нардепи задоволені, протестувальники – ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Євробляхи (Фото: Незалежна асоціація блогерів України)

Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроєкт  про внесення змін до Податкового кодексу України щодо справляння податків і зборів, інших обов’язкових платежів, об’єктом оподаткування якими є транспортні засоби №4643-д, однак протестувальники під парламентом залишилися незадоволені таким рішенням нардепів

Про ухвалення законопроєкту стало відомо з  трансляції засідання Ради. Свої коментарі лідери “АвтоЄвроСили” дали телеграм-каналу Pavlovsky News.

Проєкт Закону врегульовує питання оподаткування транспортних засобів, які ввезені в Україну до 31 грудня 2020 року з порушенням митних правил, із зобов’язанням, що власники таких транспортних засобів, упродовж 180 днів із дня набрання чинності Закону сплатять суму акцизного податку та ПДВ, який нараховується на суму акцизу. Таке оподаткування не застосовуватиметься до транспортних засобів, які не відповідають екологічним нормам “ЄВРО-2” та/або мають походження або ввозяться з країни, визнаної державою-агресором.

Документ пропонує протягом 180 днів з моменту набрання ним чинності розмитнювати автомобілі за такою формулою:

Ставка = Ставка базова + Vе + Fе

У цій формулі ставка базова – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу, що визначається виходячи з кількості років, що минула з року виготовлення авто, до року визначення ставки податку.

Vе – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу. Вона визначається множенням об’єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння в куб. сантиметрах на коефіцієнт, який становить:

  • 0,25 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – для авто з об’ємом двигуна внутрішнього згоряння до 2000 куб. сантиметрів (включно);
  • 0,2 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – з об’ємом двигуна від 2001 куб. сантиметрів до 3000 куб. сантиметрів (включно);
  • 0,25 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – з об’ємом двигуна від 3001 куб. сантиметрів до 4000 куб. сантиметрів (включно);
  • 0,35 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – з об’ємом двигуна від 4001 куб. сантиметрів до 5000 куб. сантиметрів (включно);
  • 0,5 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – з об’ємом двигуна понад 5000 куб. сантиметрів.

Крім того, у цій формулі Fе – ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу.

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

За підрахунками профільного комітету Ради, в результаті ціна розмитнення “євробляхи” складе до 1000 євро.

Тим часом протестувальники під Радою негативно відреагували на ухвалення законопроєкту. Лідер “АвтоЄвроСили” Олег Ярошевич відразу після голосування заявив, що протестувальники більше не приїдуть під стіни парламенту.

Більше мерзнути ми не будемо, але категоричність наша буде досить серйозною, – підкреслив лідер протесту.

Ярошевич назвав ухвалений законопроєкт подачкою з панського столу і напівпівмірою. Він більше не бачить сенсу їздити з акціями під Верховну Раду. “АвтоЄвроСила” пообіцяла продовжити протестну діяльність на місцях, де у них буде більше автомобілів, ніж в Києві.

Читайте також

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Понад 26 тис. українців підтримали легалізацію "євроблях"

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

Нардепи задоволені, протестувальники - ні: закон про розмитнення євроблях пройшов перше читання

В Україні почали штрафувати авто на іноземних номерах та "євробляхи"

Нагадаємо, сьогодні вранці під стінами Верховної Ради України зібралися представники руху “АвтоЄвроСила”. Мітингувальники зібралися під стінами парламенту у підтримку законопроєкту щодо спрощення розмитнення авто на “єврономерах”.

Джерело

Continue Reading